埃及危機升溫，令跌勢加速，而且年關在即，相信有不少投資者選擇離場觀望。雖然暫時看不到港股有條件大升，但別人恐懼我貪婪，至少短炒部署方面，應該要博兔年紅盤高開。
無疑上周五晚美股跌商品升，不過兩者的波幅，嚴格而言不算特別，尤其是美股原本處於近期最高位，期權引伸波幅又低，一下子藉消息急跌，力度可以非常強勁，上周五晚標普指數跌幅可以在2%內埋單，反映走勢不算差，我們只是習慣了每日循序漸進式上升走勢，才認為市場恐慌。
有值博率做好，但畢竟我們將有一個農曆新年長周末，一來持倉過市風險增加，二來亦不宜被股市走勢太過影響過節心情，所以應該輕裝上陣，認購期權好倉會是最佳工具，不怕假期內外圍突變，輸到失去預算的風險。
昨日港股跌後喘定，反攻的功臣包括中石化（00386）及中石油（00857）。近期股市兩極化，強者可能愈強，不過自己一向對高追上述兩巨企甚具戒心，往往被政策新聞主宰升跌，消息公布見光死屢見不鮮，不是一般人可以駕馭。
寧願在其他曾經弱勢，而股價已從高位調整的股份中推敲。最正路的選擇，會是香港的地產股，不論收租股及發展股都有可取之處。近來市面人頭湧湧，零售一片好景，而樓市氣氛亦佳，這些利好因素人所共知，但難得股價已從高位回落，兼且暫時看不見逆轉理由，仍值得順勢再搭一程順風車。
假如用逆向思維，首選會是國泰航空（00293）。
每逢政局不穩，國泰例必首當其衝，既擔心油價被扯高，亦憂慮旅客會因安全問題暫時卻步，但在現實生活中，根本不會有太多人會因為中東局勢可能趨向緊張，而打消外遊或者出差行程。
國泰航空的基本因素此刻未認真受到破壞，股價累積跌幅卻頗多，又是可以兩手準備，部分長揸部分短炒。自己一向不喜歡航空股，也覺得至少可以博一轉反彈，應該有5%至10%升幅。
豐盛金融資產管理董事 黃國英 （作者為註冊持牌人士，其客戶持有國泰航空）