恒指又跌127點,收報23,877點,連A股回升都冇帶動作用,而且睇見外匯市場更加唔對路,美金跌、歐元升、人仔升,但港紙卻跌到7.786,年尾流流熱錢走佬乎?A股一反「周五效應」,但若驚過年前加息,今個禮拜五至係戲肉,老古不排除會認錯減持部分短線股票。
老古上個禮拜推介嘅金山軟件(03888),上周五突破咗4.6元阻力,如果一見佢破位就追入嘅話,暫時已有0.25元利潤。另外隻網龍(00777)亦升6.7%,網遊股好似翻生,太平洋網絡(00543)亦創新高,反而QQ(00700)繼續獲利回吐。
呢類股熱炒其中一個原因,係祖國公布網民人數舊年激增至4.57億,互聯網普及率亦升咗5.4個百分點,至34.3%,如果呢類公司嘅增長率跟得上孖屐嘅話,佢哋升得的確有道理。另一項統計最值得留意,網上購物增長率達48.4%,連帶網上支付同網上銀行嘅增長率亦超過4成。如果淘寶網想上市嘅話,肯定反應爆燈,但網購盛行亦威脅到零售業。
老古上周五已提過高速公路減收費嘅消息,但公路股遲咗一日先反映,皖通(00995)同深高速(00548)分別跌8.2%同7.5%,其實公路股一直都喜憂參半,一來車多自然對公路需求大,二來車主成日投訴公路收費貴;所以中央亦想方法解決問題,其一係向上市公司買返專營權,例如津發(00882)旗下外環線東段。
依家非國企公司已好少買公路,剛啱中國木業(00269)買條內蒙運煤公路即時爆升,但主要原因係同誠哥入股有關。今次高速公路減價消息雖然只係出自一個官員口中,但喺舊年尾中央話管制物價嘅時候,已提過要幫助物流業降低成本。如果要板塊尋寶嘅話,老古建議揀物流業,阿里巴巴(01688)個阿媽亦啱啱話掟300億人仔玩倉儲物流,衰在本港上市物流公司唔多,但可以留意邊間公司準備大搞。而利和經銷點解會畀利豐(00494)高價私有化?無非都係物流網絡值錢。
講開利豐,雖然港股近兩日轉弱,但佢同聯通(00762)仍創下五十二周新高,利豐舊年十一月尾揩一揩50蚊即刻一支大陰燭回落到48.4元收市,但上周五創50.45元新高之後仍可收報49.85元,利豐兩次創新高其實都係恒指回落之時,反映呢隻股係親美多過親港,既然美股好似練咗不死神功咁樣,跟隻利豐亦好正路。
利豐舊年瘋狂購物,今年可以反映收購帶來嘅效益,公司並預留10億美金諗住喺祖國買嘢,包括時裝、化妝品同傢俬企業,利和經銷嘅物流網絡就係佢拓展祖國市場條命根,今年肯定仍會繼續有大動作,揸實放紙鳶可也!
北亞資源(00061)+14.4%
高仁上周五指北亞資源值得追入,當日高見1.19元,較低位1.04元升14.4%,炒即日鮮相當和味。
中銅資源(00476)+12.9%
帥哥上周五認為中銅資源短線有力再創高位,當日低位0.85元,即日曾升至0.96元,升幅12.9%。
古勝