內地股市急挫，再加上美元轉強，令港股昨日午後跌幅擴大。市場觀望美國多項經濟數據，恒指短線料高位整固，在23,400點至24,000點區間上落。
半新股海豐國際（01308）為內地最大民營集裝箱運輸企業，業務包括集裝箱運輸、貨運代理及物流等業務，專營亞洲集裝箱航運，在亞洲區內有48條貿易航線，包括中國、日本、韓國、香港和東南亞地區等港口，屬中短途航線。
集團與馬士基物流、伊藤忠、青島啤酒（00168）及勝獅（00716）等企業有長期合作。
集團目前經營42艘船舶，當中15艘為自有船舶，而近期積極擴充自有集裝箱船隊，繼去年十一月簽訂造船合同，合共建造7艘集裝箱船舶，再於上月和本月分別簽訂各兩艘集裝箱船舶，最快一艘船舶預期在今年底或之前交付使用。
去年首三季收入6.47億美元，按年增34%，純利增3.3倍至8,823萬美元，毛利增1.9倍至1.25億美元，主要是期內平均運費增加，以及每個標準集裝箱的銷售成本相對固定。
受惠於區內經濟及貿易增長，去年首十一個月集裝箱運量按年增16.3%，至125.5萬個標準箱，平均運費（每標準箱）回升13%至504.2美元，招股價為4.78元。
走勢上，去年十一月十一日升至5.65元有獲利回吐，十二月二十日和二十一日組成「曙光初現」的利好形態，昨日10日線見支持，快步隨機指數（STC）%K線未能升穿%D線，可考慮招股價4.78元水平吸納，上望5.65元，不跌穿4.5元可續持有。
（作者為註冊持牌人士）
金利豐證券研究部董事 黃德几