內地購車稅寬撤銷
二○一一年臨近，內地對汽車行業的調控政策陸續出台。財政部和國家稅務總局昨午發出聯合通知，宣布由一一年一月一日起，1.6升及以下低排量乘用車的購置稅率，將由之前的7.5%回復至10%的正常水平，標誌着實施約兩年、刺激汽車銷量之寬減購置稅將正式結束。
自主品牌車股現沽壓
受消息影響，多隻以自主品牌及低排量汽車為主的汽車股再現沽壓，此舉使人關注到，內地汽車產業的扶持政策已正式由刺激需求，轉為以優化產業結構為主軸。
小排量汽車的購置稅優惠，是○九年三月內地為刺激金融海嘯後的汽車消費的鼓勵政策之一，政策初期排量1.6升以下乘用車購置稅率，由10%減為5%，至一○年初優惠政策獲延長，惟稅率回升至7.5%。以內地小排量汽車平均售價為10萬元人民幣計算，購置稅恢復10%後，消費者的稅賦增加2,500元人民幣左右。
由於自主品牌對低排汽車倚賴程度較高，所以自主品牌汽車股昨日的跌幅亦最為明顯，其中比亞迪（01211）全日跌逾4%至39.9元、吉利汽車（00175）跌3.2%至3.32元，相反以生產寶馬汽車為主的華晨中國（01114）昨日回升0.92%，而目前仍較主力於合資品牌的廣汽集團（02238）更逆市升4.93%。
有內地分析指出，由於中央已表明未來的汽車行業優惠政策，將由過往的剌激需求，改為以優化產業結構為主軸，所以幾乎可以肯定，一一年內地汽車的消費需求將回歸至較平穩的水平。
富豪汽車內地快建廠
在內地對汽車行業進行新一輪調控之際，被吉汽母公司吉控收購的富豪汽車（Volvo Cars）行政總裁Stefan Jacoby透露，富豪董事局將於短期內正式啟動在內地建廠的工作，新廠房按計劃會於兩年內投產，管理層亦會爭取將富豪的在內地每年銷售，由目前的3萬輛盡快提升至10萬輛。