越秀交通（01052）早前剛公布十月份營運數據，當中車流量最高，以及提供最大的收入貢獻的廣州北二環高速，路費收入按年升5.2%，日均車流量達10.7萬架次，按年升8.5%，但按月則錄得3.1%的跌幅。
集團上月接獲廣州交委會通知，一級公路收費站的營運權需要交出，以現金13.1億元（人民幣‧下同）作為賠償和一次性收益。雖然停止有關收費站營運權，影響公路收費減少，但內地一級和二級公路車受其他高速公路的競爭，前景一般，相信實際影響輕微，而且集團可將是次所收取賠償金額，專注發展高速公路，其發展前景相對較吸引。
走勢上，十一月四日裂口高開呈「大陽燭」，翌日升至4.56元後有獲利回吐，跌至100日線見支持，上周五和昨日組成「兩個白武士」的利好形態，重上20日和50日線，14日RSI升至58.39，MACD熊差距收窄，中線走勢明顯改善，可候低在4.2元水平吸納，上望5元，不跌穿3.98元可續持有。
（作者為註冊持牌人士）
金利豐證券研究部董事 黃德几