國泰(00293)常務總裁史樂山表示,現時整體航空需求強勁,由貨運數字、零售數字、酒店入住率已可見一斑,去年上半年的基數較低,就算下半年增長數字放緩,相信全年的前景仍然亮麗。國泰的頭等及商務客位需求強勁,相信明年收益率可以維持平穩,並計劃明年增加新航點。
貨運方面,史樂山透露,國泰首三季運載了132.41萬噸貨物,按年上漲了20.5%,市場有說重建存貨需求已於八月結束,但史樂山指國泰貨運需求仍然強勁,認為市場不會這麼快回軟。
至於國泰與股東國航(00753)合資的航空貨運中心籌劃良久,仍待政府批准。史樂山解釋,因涉及國有資產,因此審批需時,重申相信貨運中心可於今年底或明年初獲批,現時該合資公司已有13架飛機,國泰也已派駐人員。
國泰明年會新增15架飛機,以座位計有接近雙位數增長,計劃明年新增航點及增加部分地點的航班。一線城市如北京、上海現已有許多航班,但二線城市如杭州、福州、青島等地需求增長強勁,有意增加航班。隨着新飛機付運,旗下21架747會於未來5至6年退役。而油價目前介於75美元至85美元,對公司來說處於合理水平。
另空中巴士產品策略及市場預測主管Christopher Emerson預料,內地高鐵開通後,短途客可乘搭往來大城市,將對航班人流帶來10%至15%影響。他料未來航空市場會對大型飛機的需求愈來愈殷切。