運輸及房產局公布最新一手住宅市場數據，截至九月底止，本港在建私人住宅數目累達四點七萬伙，扣除已售出的私人住宅樓花三千伙，在建未售或未發售的一手私人住宅達四點四萬伙，計及已落成未售的七千伙，整體一手市場未售的私人住宅量達五點一萬伙。數據細節的關鍵玄機是，意欲向市場宣示，今年首三季一手私人住宅施工及落成量，同比分別升一點二九倍及一點○一倍。
政府想借這個數據，畫出一個供應量的大餅，以便為燙手的樓市降火。毋庸置疑，樓市已成為施政的心頭大患，政府面對着雙重的壓力，一方面樓市不再像官員早前矢口不認的無泡沫，變成已承認資產泡沫，有防範泡沫風險的必要；另一方面市民置業難已成為突出的社會問題，政府承受的壓力愈來愈大。政府時下畫出的供應大餅，卻顯然是未能充飢的。
這個新盤供應量數據，尚有欠透明度，從中未能知悉供應之中，豪宅及中小住宅的比例如何，無法針對性為社會重點關注的中小住宅供應，令市場心中有數。同時，有兩條重要的經驗：一是近年新盤許多落入炒家手中，持有十個、八個單位的炒家不在少數；二是以往發展商項目所保留的貨尾，有的十年、八年都未出手。前者揭示的是新增供應未必惠及置業者，後者揭示的是供應量不等於實際投入市場的數量，兩者背後都牽涉到樓價的走向如何。
政府似乎在畫餅充飢，就是供應存在的不確定性，以及迴避了樓價這個具決定意義的關鍵。形成樓價泡沫的原因，首先是以往土地政策的偏頗，造成供應斷層的事實，而其後資金過剩、熱錢氾濫，把樓價推向看齊歷史的高水平。雖然政府改弦易轍，加快增加土地供應，但對於平抑樓價遠水不救近火，相反熱錢的氾濫程度有增無減，持續推升樓價。只要樓價高企，解決市民置業難就是畫餅充飢，沒有實際意義。
政府迴避觸動高樓價，滿以為憑「置安心」資助置業計劃，就可以擺平置業難的社會訴求，明顯是打錯算盤。根據政府計劃的細節，市民根本無法在「置安心」幫助下，儲起上車的首期，就算東拼西湊搵夠首期上車，也就是做一世房奴，無法過有質素的「安心」生活，更不知誰來保障置業後收入能持續增長，成世不會被裁員。面對高樓價，市民上車不易，上得車供樓亦不易，不上車也有租金騰貴困擾，置業難的社會訴求，已是政府繞不開的難關。
政府勸市民置業量力而為，量力而為的結果就是面對高樓價無法置業。單靠畫出一個新盤供應的大餅，既嚇不了地產商和炒家，也安慰不了市民，亦無從有助政府走出政策困境。政府不可避免要應對熱錢氾濫帶來的樓價虛高的問題，至於抑制熱錢，本港向來罕見有效的招數，最大可能性不過一個拖字訣，靠一些口惠實不至的政策，穩住市民的預期，然後拖到供應逐步回升，拖到通脹降臨利率轉向，樓市形勢在多種內外因素匯合下，作出自我調整。最大的風險就是，市場自我調整最終以泡沫爆破的方式完成。