今日首度在南韓舉辦的一級方程式大獎賽（Formula One）是賽車界最重要及最受歡迎的賽事，儘管風靡萬千賽車迷、全球最成功車手舒麥加，以及F1史上最年輕冠軍車手咸美頓均會「出使」南韓作賽，但在賽車「冷感」的南韓，兩位巨星的到訪並未引起萬人空巷，相反今日出席當地召開的二十國集團（G20）財金會議的聯儲局主席伯南克、法國財長拉加德等一眾財金官員更惹人注目，令兩位車壇巨星相對黯然失色。
事實上，在每年「出產」50萬名大學畢業生的南韓，至今連一個F1車手也欠奉，加上南韓人較喜愛足球和棒球等運動，對賽車則相對陌生，故伯南克等財金官員較受當地人注目亦不無道理。
另一方面，南韓車廠「一哥」現代汽車亦認同上述說法，表示不打算為F1製造任何汽車或汽車零件，亦無意贊助此車壇盛事，反而將會使用旗下汽車接載將於下月十一及十二日出席G20首腦峰會的各G20領袖。
專門研究市場營銷及品牌管理的三星經濟研究院研究員Lee Dong Hun直言，主辦G20財金會議對南韓來說才是「頭等」大事，因為這令該國有機會提高在全球經濟舞台上的地位之餘，又可改善南韓的國家「品牌」形象。