郭Sir教路:汽車銷售佳帶旺鞍鋼

內地為達致減排節能目標,部分省市推行限電政策,令鋼鐵的產量下降,被壓抑多時的鋼價近期終見反彈,鋼鐵股強勢可追。

事實上,過去鋼價一直受產能過剩所困擾而難以大漲,鋼材主要原材料鐵礦石價格卻飆升,使鋼鐵企業的毛利率被壓縮,拖累股價長期低迷。

鐵礦石價回落利好

早前工信部要求淘汰部分鋼鐵企業的落後產能,加上限電政策料會令鋼鐵產量縮減近10%,而第四季又是傳統旺季,供過於求的局面一下子被扭轉,利好鋼價回升,近兩周內地鋼價綜合指數上漲近3%。此外,鐵礦石價格回落,當中進口礦(含稅)及內地礦(不含稅)分別較上周下跌1.72%及3.28%,亦帶領鋼鐵股的毛利率向上。

在一眾鋼鐵股中,鞍鋼(00347)是次升勢表現跑贏同業。鞍鋼主要生產可用於製造汽車的冷軋及熱軋產品,兩者佔其一○年上半年總營業額的七成。商務部昨日公布汽車以舊換新補貼車輛數量,八月份數字按月增長82%至2.4萬輛,而今年首八個月則為21萬輛,月均數量為○九年的6.9倍。汽車銷量佳間接利好鞍鋼的表現。雖然鞍鋼短期內累積一定升幅,惟預測市盈率約17倍,仍然便宜,現水平買入,上望四月初高位15元,止蝕位設於12元。

耀才證券市務總監 郭思治

(作者為註冊持牌人士)

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