通用汽車上市標誌着車廠走出谷底，重新出發，惟旗下歐洲部門歐寶汽車（Opel）仍水深火熱，續成為未來一大包袱。
相比母公司已恢復盈利能力，歐寶上季仍錄得1.6億歐元經營虧損，銷售則急跌9%至31.4萬輛，其歐洲市場佔有率則由十年前的近一成，跌至目前只有6.6%。
歐寶現時正計劃削減8,300個職位至4.8萬，並關閉位於比利時安特衞普的廠房，另向工會承諾投資110億歐元開發針對行走市區的小型車款，以換取每年削減2.65億歐元開支。
GM歐洲主管賴利上月表示，希望今年可以生產120萬輛汽車，至一四年增加至160萬至170萬輛，並預測一二年可錄得經營溢利，至一二年可錄得純利。
不過，德國汽車業專家Ferdinand Dudenhoeffer認為，歐寶前景未明，質疑GM上市後會否繼續投資歐寶，又指歐寶受惠中國市場強勁增長的程度不及競爭對手，銷售十分依賴增長緩慢的歐洲市場。此外，歐寶在重組的過程中形象受損，嚇怕不少潛在消費者。