受到內地A股築底反彈所帶動，恒指走勢亦穩中有進，抵禦美股回吐壓力，周內有望挑戰100日線20,600點水平，能否企穩此水平，得視乎歐洲發表銀行壓力測試結果。
鋼鐵業聯合重組指導意見有望於年內出台，擬大幅減少鋼企數量，由現時的800間減至約200間，消息刺激鋼材股大翻身，一洗頹風，部分更上破100日線阻力。
事實上，於早前出台的《鋼鐵行業調整和振興規劃》中已提出，要在二○一一年前，令寶鋼、鞍本集團及武鋼等大型鋼企的產能達5,000萬噸以上，具較強國際競爭力的特大型鋼企，另透過整合組成數個年產能達1,000萬噸至3,000萬噸的大型鋼企。隨着鋼鐵業購併及落後產能的淘汰步伐加快，行業集中度有望提升，有望緩解行業部分產能過剩的結構性問題。
此外，內地傳媒亦報道，內地逾40間鋼企集體上調出廠價20至50元一噸，扭轉早前價格下跌的趨勢，惟中線鋼材能否重拾需求，仍待印證。事實上，是次上調鋼價，主要來自中小型鋼廠，指標分量不足。
其次，困擾鋼鐵業的不利因素，亦未見大幅改善，如庫存過多，下游需求不足，特別是使用大量鋼鐵的房地產及汽車需求有放緩的迹象；加上不久前當局取消48種鋼材出口退稅，方案對行業的刺激料屬中長線，對年內盈利難起明顯作用。畢竟各大鋼鐵產品價格由四月至今已下跌400元至1,000元人民幣不等，為此筆者對鋼材股中線前景，仍抱審慎觀望態度。
康宏證券及資產管理董事 黃敏碩（作者為註冊持牌人士）