費爾南德斯這個名字對香港人來說可能有點陌生，但對於馬來西亞人來說，他可以稱得上是當代的傳奇人物。他現在是AirAsia的行政總裁，在亞洲區屬數一數二的廉航之一。九‧一一事件後，全球航空業遭到重創，本來在唱片公司工作、自詡為音樂人的費爾南德斯卻決定「瞓身」押重注在航空業上，不但合夥組成航空公司，更以超筍價買入當時瀕臨倒閉的AirAsia經營權。
當時人人以為他這樣做跟送死沒分別，事實上當時航空業營運成本大減，加上容易招攬專業機師，反成創業絕佳良機，費爾南德斯先在東南亞地區開展他的航空事業後，只用一年時間就令公司收支平衡。堅持着「現在人人都能飛」的信念，他令很多馬來西亞人用低價一嘗搭飛機旅遊的心願，近年更主力進軍中國天津、杭州等航線，挑戰「廉航最遠只能飛四小時」的生存界限。
很多人經營廉航都蝕得焦頭爛額，但他卻愈做愈成功，除了他能夠從門外漢的角度為航空業帶來新想法之外，還有他那無所不用其極去降低成本的經營方式亦要記一功。最經典就要數他在公司年報上賣AIG及通用汽車廣告，就這樣為公司加了五萬美元進帳，積少成多。原來他曾在維珍集團創辦人布蘭森旗下的維珍唱片打工，可算是盡得真傳，怪不得他有「亞洲布蘭森」的稱號。