隨着內地愈加重視環保，一眾與新能源相關的股份，早前均成為市場的熱炒焦點，其中主要從事生產電動車電池的天能動力（00819），表現更加冇令人失望，今年首季，股價已上升33%。近日集團公布與奇瑞新能源汽車技術公司訂立戰略合作協議，發展新能源電動汽車相關技術，受消息刺激，股價於本周四創新高，全日升逾7%，收報5.14元，上升勢頭凌厲，值得跟進。
天能身為內地最大電動自行車動力電池供應商，而旗下的鉛酸電池產品又屬可再生能源範疇，故理所當然是國家推動新能源政策下的受惠者，前景值得看高一線。因此，公司過去一直都不乏大行睇好，而且盈利表現亦算不俗，好似去年純利按年增長15.58%，至2.71億元人民幣，雖然營業額跌12.89%，至22.55億元人民幣，但主要原因只是受金融危機影響售價下跌所致。
至於毛利率方面，受惠於去年鉛價大幅下降約17%，故集團平均的採購價亦跌至每噸約為11,841元人民幣，因此天能去年毛利率亦見提升6%，至28.5%。
隨着電動自行車市場繼續擴張，相信動力電池產品的需求，以及更換舊電池產生的需求亦會因而增加。因此，集團近年亦把握機遇，積極發展新能源儲能電池業務。按業績披露，公司去年生產和銷售的純電動汽車動力電池已可供超過1,500輛電動汽車使用，相信集團往後發展潛力仍然強大。
值得一提的是，天能有關太陽能及風能儲電之生產廠房，亦已於去年年中開始投產，並預計廠房將於一二年全面生產，前景秀麗。此外，集團亦對長興區開設的可再生能源及電池回收業務進行投資，該投資項目預期至一二年及一四年，將可分別回收約15萬噸舊鉛酸電池及生產600萬千伏安時動力電池。
基本上，天能發展前景的確毋庸置疑，好似集團最新又與奇瑞合作發展新能源電動汽車相關技術，協助奇瑞在年內推出電動汽車QQEV，且估計年產量將達1萬輛，目標是搶佔今年全國市場逾五成份額，相信天能屆時的電池定單亦會乘勢大增，股價理應不止於此。
況且，市場一直憧憬電動車將成為內地第十大家電下鄉行業，一旦消息屬實，對股價定必帶來一定刺激作用，加上現價創新高，勢頭大好，相信股價要見雙位數字亦非難事。
戴峰修