周六地產：市區車位好炒過私宅

永泰亞洲去年第四季推出漾日居尚餘50個位於2樓的車位發售，瞬即獲一投資者以2,550萬元全數購入，平均每個約51萬元。

漾日車位數月賺82%

由於九龍站屋苑車位需求一向殷切，故該投資者購入車位後即將部分善價而沽，據了解，近期已接連沽出其中9個車位，大部分成交價為79.8萬元，而其中一個單號車位成交價更高達93萬元，即每個較當時購入平均價高出逾56%至逾82%，已沽出的車位較平均購入價帳面賺約272萬元。

事實上，九龍站屋苑車位需求一向殷切，以至做價一直攀升，○八年凱旋門已有車位以創新高價200萬元售出，本年暫錄得1宗純車位成交，做價仍然高企200萬元。

至於大型屋苑車位做價升勢雖不及豪宅，但由於「本錢少」，投資風險較細，吸引投資者青睞。如荔枝角美孚新邨7期3樓一個雙號車位，原業主去年中以33萬元購入，持貨約七個月以37.3萬元售出，賺幅約13%，另外，九龍塘又一居亦有投資者持貨半年以29.5萬元售出一個L2層單號車位，期內賺幅約18%。

另外，多個區域車位做價仍不斷攀升，如去年車位最高做價達148萬元的西區寶翠園，甫踏入二○一○年，隨即再錄一宗售價達162萬元的車位成交，創該區新高紀錄，而同區新盤傲翔灣畔，一手車位做價目前已達140萬元以上，做價之高僅次於寶翠園。

豪宅車位價屢創新高

甫踏入一○年，多個豪宅車位做價創新高，去年及前年均未有純車位成交的中半山蔚皇居，○七年時車位做價仍徘徊100萬至120萬元，但今年有一個雙號車位售出，成交價已升至150萬元。

業界指出，本港車位需求一直有增無減，尤其豪宅買家更不惜以高價搶購車位，故料今年車位做價仍然會再創新高。