工信部部長李毅中表示，將為私人購買新能源汽車提供數萬元的補助，並對6萬元人民幣的「傳聞」沒有否認。基於新能源車價格昂貴，政府如不提供補貼實在難以普及化，而另兩項值得關注的是安全性和充電站問題，豐田和通用先後要回收新能源車，令人對新能源車是否已做足安全測試再推出市場較為擔心；至於充電站，以「中國速度」和辦好一件事的決心，應該問題不大。
新能源車當然仍以比亞迪（01211）為重心，近期已從52元低位顯著回升，但相信與本周五公布全年業績有關，盈利大幅增長已是預期之內，但除非有更大驚喜，否則值博率不大。相關股還有剛收購電池業務的嘉盛（00729），近期處整固階段，惟炒味較濃；另一電池股為金山工業（00040），論估值相當便宜，但為減債而需要供股，供股權已完成最後買賣，有機會向上突破。
淺淺