國家主席胡錦濤在新春期間到了福建省考察，期間一再強調希望福建加快建設海峽西岸經濟區。可以預期，未來福建省的戰略地位將更加凸顯，在當地從事港口業務的廈門港務（03378），以及分屬福建省窗口公司的閩信（00222），未來在港上市的融資角色將有更大的發揮空間，中長線值得留意。
在港股中，「海西」概念股並不多。其中，廈門港務在廈門的東渡及海滄港區擁有十六個泊位，經營港口碼頭業務，另兼營建材製造、加工及銷售業務，以及工業產品貿易業務。
資料顯示，今年一月，廈門港全港貨物吞吐量完成1,034萬噸，同比增長四成，而其中集裝箱吞吐量完成46.97萬個標準箱，同比增長17.58%，可以說是一個好的開始。
鼓勵業界增航線
為加快海西經濟區發展，中央政府正出台的多項有利政策，鼓勵航運企業增闢航線，引導碼頭企業加強貨源、客源腹地拓展，並將加大湖南、江西貨源拓展力度，以及與台灣港口的交流合作。
去年廈門港務的外貿集裝箱業務表現不振，但幸內貿業務支撐。展望今年，內貿業務持續增長，外貿業務有起色，將成為改善盈利表現的原動力。
閩信可塑性甚高
至於閩信，持有廈門國際銀行36.75%權益，另全資擁有閩信保險，在內地經營物業發展及投資業務，以及持有一批華能A股。隨着海西經濟區起飛，當地金融服務需求增加，分拆廈門國際銀行的進展有望成為刺激其股價表現的催化劑，更何況母公司持有大量基建或金融資產，未來或會注入閩信，故其可塑性甚高。
截至去年六月底，閩信每股資產淨值5.35元，現價較之折讓近四成。若年內母公司有所行動，相信有助收窄股價較每股資產淨值的折讓。
明哥