中國宣布設立能源委員會，並由溫總親自掛帥當主任，其餘委員均為國務院高官，反映政府對能源政策的重視。另方面，國務院表示，未來將進一步削減火電、鋼鐵、有色、水泥行業的大氣污染排放量，這對環保概念股而言屬好消息。至於為電動車推出而興建的充電站，國家亦將出台補貼政策，國家電網也準備建造75座試點充電站。
電動車的兩大死穴，分別是價格較高及充電站不足，究竟在27個城市建立75座充電站是否足夠？行駛途中沒電怎麼辦？電動車與充電站是相輔相成，但誰都不想先做虧本生意，故此消費者亦大多抱觀望態度，能否打開這個死結，主要看國策的扶持力度，例如每輛混合汽車售價每輛補貼5萬元已不算少，但以每輛混合汽車售價平均超過20萬多元計算，補貼的吸引力只是有限。故此投資者炒作相關概念股時，不能太過一廂情願。
淺淺