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福特汽車○八年勁蝕147億美元後，去年乘着主要競爭對手通用汽車（GM）及佳士拿陷入困境，推出新款汽車包括Taurus，令市場佔有率自九五年來首度回升，去年全年賺27億美元（約210.6億港元），亦是行政總裁穆拉利○六年自波音公司加盟後首度錄得全年盈利。
毋須援助贏市場信心
福特去年第四季亦扭虧為盈，賺8.68億美元或每股25美仙，遠優於前年同期虧損59.8億美元，若扣除一次性成本，每股純利43美仙，遠遠拋離市場預測的25美仙，期內銷售額增長22%至354億美元，好過市場估計的311億美元，其中北美洲產量上季大增33%。
IHS Global Insight分析員John Wolkonowicz表示，福特自行重組，毋須政府援助，令其獲得數十年以來前所未見的公眾肯定及消費者支持。
另消息人士透露，福特目標在農曆新年（二月十四日）前，就出售旗下瑞典富豪汽車（Volvo）予中國吉利汽車（00175）母公司吉利控股達成協議。
另外，日本豐田汽車日前宣布因油門踏板問題，回收及暫停在美加銷售8款Camry汽車，令其品質信譽受損後，福特隨即向新客戶提供達1,000美元現金的換車優惠，趁機搶生意，通用亦推出類似優惠。