受全球貿易量下降影響，航運市場去年持續低迷，航運股當然首當其衝，惟內地最新公布的出口數據理想，去年十二月份出口終止連跌十三個月，按年增17.7%至1,307億美元，進口按年大升55.9%，達1,122.9億美元，以全年出口1.2萬億美元計，中國已正式成為全球最大出口國。
受數據理想刺激，加上市場憧憬運費有機會上調，航運股有追捧，港交所（00388）資料顯示，近日有機構投資者亦在市場吸納航運股，其中Mondrian Investment Partners 於一月十九日，以每股平均價13.97元，在市場增持243萬股中海發展（01138），而太平洋航運（02343）則獲瑞銀垂青，該基金於一月十五日以每股平均價6.799元買入1,044萬股。
隨着航運業復甦，料航運股中線可反覆回升，昨日中海發展及太航分別跌4.55%及5.01%，以13.42元及6.44元，均較Mondrian及瑞銀增持水平還要低，不妨趁低買入。
霸菱則繼去年十二月七日減持廣深鐵路（00525）後，於一月十九日，再以每股平均價3.393元，沽出763萬股，持股量由7.21%降至6.68%。由於不排除霸菱會進一步減持，暫宜觀望。
戴子彪