另一方面，本周陸續有美國金融企業公布業績，如花旗、美銀、摩根士丹利、富國銀行、美國運通、高盛等，科技股有IBM、eBay、Google等，其他較重要的有通用電氣、麥當勞等等，相信在眾多企業發出對未來一季的預測下，將令市場更為波動。

在中央突然增加銀行準備金率拖累下，港股顯著回軟，恒指跌穿22,000點關口後，正在測試21,600點100日線支持位。恒指連跌四日，上周五最終以21,654點收市，一周下跌642點或2.8%，國指則收12,356點，一周跌679點或5.2%，當中內銀股及內房股跌幅最大，拖累指數表現較恒指為差，而日均成交增加至845億元。大市連跌多日，弱勢未改，短線藍籌股或大價股難有好表現，但資金則流入有基本因素或受政策支持的股份，如航運、航空、出口及科網股等，而今周將會介紹中國國航（00753）。

中線目標8元

中國民航全行業去年扭虧為盈，實現利潤總額74億元人民幣，多間航空公司之中，以國航的經濟效益繼續保持領先之優勢，國航即使進入傳統的淡季十二月，旅客周轉量、運輸量、以及貨郵運量亦有快速增長，加上將於今年年中舉行的上海世博會，預期集團今年業績更為理想，可於6.5元買入，中線目標8元，跌破5.8元止蝕。

僑豐證券業務發展董事　連敬涵

（作者為註冊持牌人士）