「薪酬沙皇」范伯格周三批准三家受助機構高層的薪酬，當中通用汽車（GM）新財務總監利德爾明年總薪酬上限為620萬美元（約4836萬港元）、GMAC舵手卡彭特為950萬美元，兩者的底薪分別為75萬美元及95萬美元，高於財政部早前公布的50萬美元薪酬限制，當局指批准上述薪酬水平因它們是「特殊個案」。
GM料明年上市
利德爾將會在二○一二年開始分三年獲得價值545萬美元的股份，但先決條件是GM的股份再次公開流通交易。GM現時未有任何公開流通股份，因為華府是該廠的最大股東，持有61%股權。雖然GM預料該廠會在明年發售股份，但行政總裁惠特克雷早前指未有上市時間表，公司會在適合的時機上市。
而佳士拿舵手馬爾基翁內作為董事局成員的職務，則准以股票形式最多獲年薪60萬美元，但該薪酬不包括其行政總裁一職的酬金，因馬爾基翁內同時兼任快意行政總裁，其舵手薪金由快意支付。
兩房舵手減薪40%
聯邦房屋融資署（FHFA）批准房利美行政總裁威廉斯（Michael Williams）及房地美舵手（Charles Haldeman）今年分別支取最多600萬美元總薪酬，較去年兩房被華府接管前大減40%。
兩人的總薪酬包括200萬美元指標獎金以及310萬美元延遞薪酬，只有達成表現目標及兩位舵手仍然留位，並獲董事局及FHFA批准才分期發放。