本文重點
由於上周五中東杜拜國有投資公司可能拖延債務,燃起市場對全球金融體系不穩的憂慮,因此觸發沽售美股,道指收市報10,309點,下挫154點;而納指收市報2,138點,下跌37點。儘管美股向下,不過昨日港股卻出現反彈,恒指收市報21,821點,急升687點。
吉利汽車(00175)從○七年開始進行重要策略轉型,透過提升生產較高檔次和較大型的轎車,以及提高它的技術水平,以增加競爭優勢和提升產品品牌形象等,並投放更多資源,令其過往以價格為主的競爭優勢,轉變為以技術和性能為主導。這策略轉型於去年已開始產生明顯的效益,令公司無論在內地及國際轎車市場放緩的環境下仍然錄得不俗的利潤增長。鑑於此策略轉型的成功,公司已能銷售盈利較高的新車型,代替過去的低價車型。
優化產品質素減成本
公司現時仍然持續對旗下汽車製造設施進行擴產和升級改造,藉此進一步優化產品質素和減少成本。同時,它亦擬在內地開發中的省份設立新的生產基地,務求更緊貼新的顧客需求,而且進一步減低支出和更有效地利用當地政府提供的額外財政和其他資源。
為了將公司資金支出和投資風險減到最小,且使新廠房符合接受當地政府投資優惠資格,在新區域建立的新設施最初均由公司的母公司來負責。當此等廠房開始大規模生產後,母公司便將全部在新設施所持的股權轉讓回公司名下,這樣對它擴充大大有幫助。
公司推出更多高價車型,並顯著提高車價,更推出多品牌策略。現今吉利汽車不斷與主要供應商建立更緊密合作夥伴關係,藉此減少原材料和零部件價格波動及持續透過出口、收購及策略聯盟於境外開拓,將公司締造成一間具有國際性競爭優勢的汽車製造企業。
恒豐證券董事總經理 張華峰
(作者為註冊持牌人士)