18/11/2009

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市場熱線:中遠洋買得安心

隔晚伯哥罕有地在其演說中提及關注美元弱勢,以為美元會反彈導致花旗魚缸腳軟,豈料美元彈力不足,最終花旗魚缸勁升。不過,昨日早段祖國魚缸回氣,恒指輕觸二萬三關即掉頭,全日表現牛皮偏軟,恒指散場收報22,914點,跌29點或0.1%;國企指數同樣跌0.1%,收報13,732點,跌19點。

現貨場成交額715億元,口痕友話新丁招股凍結資金,無新水流入,本地魚缸表現較牛皮。古勝認為好友輕觸二萬三關,唔會就此罷休,參考較多街貨的恒指熊仔,主要結集在23,200至23,500點水平,斷估都要了結呢批熊仔先收手。

大笨象(00005)跟祖國移動(00941)撐場,前者升破98元後企穩,收報98元,紅底股身份指日可待。缸邊友翻炒祖國移動回歸祖國國際板,但僅升0.2%,報收74.3元。本地地主沽壓較大,信置(00083)跌近3%,大隻佬中排行最尾,「鄉下佬」(00017)跌逾2%,其他地主跌勢較溫和,普遍不足1%。

飛機股重新受青睞

較早前有基金出貨的中國金屬再生(00773),可謂禍不單行,執董兼財務總監,仲身兼副行政總裁的王學良,跟公司意見不合,辭任之餘更爆響口話公司唔肯畀佢查數。呢句說話威力強大,股價昨日一度暴挫超過45%,低見6.17元,散場收報8.57元,跌24.1%。成交額高達21.5億元,僅次於大笨象的27.8億元,擺明係洗倉式沽貨。

受惠經濟復甦,雖然油價高企,但幾架飛機日前照升可也,大飛機(00293)昨日逆市上升2.1%,收報14元,排行大隻佬亞軍。至於幾架紅色飛機昨隨魚缸回吐,不過「花旗幫」出吹水報告調高幾架紅色飛機目標價同盈利預測,當中國航(00753)目標價被大幅調高49%至7元,維持買入評級。

飛機股一飛沖天,相對航運股表現落後,近日波羅的海指數持續上升,航運股似乎無動於衷。

中遠太平洋(01199)第三季盈利按季下跌,中國國際海運集裝箱雖錄得虧損,但港口業務貢獻上升,全年業績有望改善。集團首三季盈利已佔全年經常性盈利預測1.75億美元近80%。若維持第四季的核心盈利預測不變,預期本季可獲3,700萬美元盈利。

另外,由於出售中遠物流,年內應有1.03億美元的特殊收益入帳,可進一步推高全年盈利水平,計入此因素,預期今年全年盈利達2.81億美元。

基本因素維持穩定

港口業務方面,盈利則按季上升8%,反映期內處理量回升。有關碼頭的處理量跌幅實際已有所收窄,由第一、二季的8%及9%年跌幅收窄至4%。貨櫃租賃的使用率及收益大致跟第二季睇齊,毛利稍見改善。技術走勢方面,尚待突破,惟業績改善,加上表現遠遠落後大市及其他紅色分子,若然看官對高踞不下的魚缸有畏高症,以中遠洋的基本因素,不失為低風險選擇。

古勝