本文重點
在全球經濟衰退下,對一般消費者來說,非必要的奢侈品免得就免,但花得起的富裕階層仍有能力「應使得使」,就像新加坡航空唯一開設往返新加坡和香港的A380豪華客機,啟航三個月以來依然爆滿,令人不禁懷疑經濟真的不景氣?
新加坡航空搭客Karl Ong乘坐「巨無霸」A380豪華客機從香港返回新加坡,本以為在全球經濟衰退之下,乘客料少了一半,使他可以清靜地感受這架「空中酒店」的豪華氣派,豈料事與願違,全機近乎爆滿,看不到空位之餘,更令他不禁質疑:「全球經濟何來不景氣呢?」
慕名而來載客均逾80%
星航獨家提供A380豪華客機往返新加坡與香港和東京,自二○○七年十月啟航其首部A380豪華客機以來,慕名而來的乘客超過160萬人次,載客率平均超過80%,高於整體機型的71.8%,為星航紓解搭客不足和機票割價的憂慮。除了香港和東京之外,星航也提供以A380豪華客機飛往倫敦、巴黎、悉尼和墨爾本。
擁有雙層471個座位的A380豪華客機,飛機上設有12個附有床的廂房,而商務艙座位的闊度更是冠絕同業。
僅佔機隊9%擬擴規模
現時星航擁有10架A380豪華客機,數量之多稱冠同業,阿聯酋航空和澳航則以5架和4架僅隨其後。
與此同時,這兩年來,星航股價雖然大幅下挫25%,但仍然跑贏期內股價狂瀉56%及59%的英航和澳航。
不過,星航第二季錄得六年來首次季度虧損,故從股價和業務表現來看,足見引入A380豪華客機不足以令星航在經濟衰退中免疫,因為其A380豪華客機數量只佔機隊的9%,星航遂計劃購入更多A380豪華客機,窺準「巨無霸」搭客食過翻尋味,就像Ong首嘗A380豪華客機便愛上了:「單是飛機的體積已讓人屏息,下次我仍會選坐A380豪華客機。」