滬綜受制三千關

昨日滬深股市雙雙輕微低開，滬綜指一度擊穿二千九百點關，但低位有買盤支持，所有行業均呈現資金淨流入狀況，令大市迅速止跌回升，可惜三千點關前未能有進一步突破，全日升幅縮窄至百分之一點七八，收報二九六七點；深成指升百分之二點六三，收報一一九九五點，兩市成交額較周二減少近一成至二千二百七十七億元人民幣。

市傳國航、南航及東航大幅上調貨運燃油附加費，由每公斤零點二元人民幣調高至零點三元人民幣，漲幅達到百分之五十，刺激航空股全線飆升，國航Ａ股漲停，東航及南航分別漲百分之五點零五及百分之八點二。

恒指升21點 ＡＤＲ軟

承接內地股市做好，昨日甫開市恒指已收復二十天線，高見二○五七六點，但午後因淡友於期指發難，升幅逐步收窄，二十天線最後得而復失。昨日即月期指由早段最多上升九十六點，轉為倒跌二十八點收市，報二○四四點，低水十六點，各月份總成交合約十三點八萬張。

港股美國預託證券（ＡＤＲ）周三早段普遍偏軟，當中滙控（00005）報八十四點四一元，較本港昨日收市價低○點二九元，國壽（02628）報三十四點二六元，低○點○四元，中移（00941）報七十八點八四元，高○點○四元，若按比例推算，相當於恒指下跌六十七點，國指下跌六十一點。

新鴻基金融策略師彭偉新表示，恒指十天及二十天移動平均線正糾纏在一起，意味港股正處待變局面，由於投資者觀望期指結算、內地政策走向及美國本周的經濟數據，港股成交不多，短線恒指料於二萬零二百至二萬零九百點間橫行。

瑞銀發表報告指出，雖然ＭＳＣＩ中國的企業盈利上月平均獲調高百分之二點八，但八月份跌市下，盈利上調未能帶動股價，因此建議投資者勿追逐目前盈利上調的投資氣氛，要留意潛在的政策風險，投資者可考慮增持受惠內地刺激經濟政策、擁有穩定收入增長及較少政策風險的股份，包括銀行、內需、水泥及建材、健康護理及網絡股等。