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兩大航運集團中外運集團與長江航運集團合併成「中國外運長航集團」，傳出正式獲批准，並獲得國資委注資10億元（人民幣‧下同）。中外運（00368）董事長趙滬湘確認有關消息，兩集團合併後總資產超過1,000億元，現已聘顧問公司討論未來發展，稍後再商討是否將長航的相同資產注入上市公司。
內地《第一財經日報》報道，中外運長航集團最近獲10億元注資，以解決旗下公司資產負債率過高等遺留問題，兩大集團的具體重組整合方案也在制訂中，主要是業務板塊，甚至是上市公司的整合，方案正式完成後，將上報國資委進行審批。
江海運雙贏 伺機擴充
長航集團擁有A股長航油運及長航鳳凰兩家上市公司。趙滬湘指出，長航鳳凰和中外運均屬專注乾散貨航運的上市公司，但前者以江運為主，中外運則以海運為主，日後兩公司在業務上將有協同和互補作用，且兩大集團在多方面的業務均有協同效應，目前已聘請諮詢公司，先行討論未來發展戰略目標。
與此同時，趙滬湘又指，中外運上半年已鎖定今年全年乾散貨運合約79.5%，預期全年租船將不會出現空置狀況，明年合約則已鎖定21.5%。提及公司下半年業務情況時，他預期最壞時刻已過，料下半年情況會較上半年為佳，但仍有波動，公司會趁機以低成本購入新船以擴充規模。