港鐵業務多元化，不但營運香港唯一一個集體運輸鐵路系統、服務赤鱲角的香港國際機場及亞洲國際博覽館之機場快線等，車站內商務及鐵路相關業務外，物業租務及物業管理已成為該公司另一個核心業務，物業發展肯定成為未來主要收益部分。

港鐵今日公布中期業績，市場焦點將集中公司會否把旗下物業估值調升，另御龍山及日出康城一期首都的回撥，有助物業收入增加，日出康城二期領都及馬鞍山銀湖天峰則料會在下半年入帳。港鐵持有大量土儲，相信樓市回升對該股有正面幫助，特別是樓市氣氛好轉與發展商難以吸納新土地儲備，港鐵日後推出新項目招標時，令拆帳的議價能力增強。

新線路完善物業組合

港鐵因兩鐵合併，令鐵路及巴士客運服務（綜合港鐵系統）的總乘客量較去年增加56.6%至14.851億人次。港鐵今年旗下康城新線路投入服務，有助刺激客運，而九龍南線將於下半年通車。最重要的是，參考港鐵過去地產相關項目，新線路料能協助上蓋物業發展更加完善，進一步刺激物業估值。

港鐵股價由月初23元回升，至27元水平受阻，近日突破27元阻力，雖然股價已初步反映其中期業績，但美林及野村亦先行看好港鐵，建議買入，將目標價分別上調至30元及33.15元。

高仁