儘管油價在金融海嘯期間大跌，但近年來油價整體趨勢仍是向上，加上人們環保意識日益增加，這加速新能源行業的發展。今年初各國為刺激經濟復甦，更是投放大量資源在新能源方面。例如美國的刺激經濟方案中，就以貸款擔保或現金資助方式，向新能源產業撥款約400億美元，計劃還包括分別在二○一二年及二五年，達成再生電力佔整體電力10%及25%的能源標準。
政府補助推動發展
另一個大國中國，也積極推出新能源振興規劃草案，在七月二十一日公布的「金太陽」計劃，是中國財政部繼三月宣布一體型太陽能電池模板，每瓦補助人民幣20元後再推出的方案。簡單來說，財政部將補助太陽能發電系統成本之50%，偏遠無電地區則補助70%，中國對於風力發電亦訂下新目標，二○年風力發電目標由30GW增至100GW。
相信股票投資者近月來也留意到，與新能源相關的股票，表現十分理想，可見在政府大力支持下，股票市場對新能源行業投下信心一票。這造成一個良性循環，就是新能源企業更容易從股市籌集資金，用以研究及發展，進而加快新能源成本及價格的下調速度，增加市場對新能源需求。
政府的大力幫助，固然對新能源行業有利，但若傳統能源價格並不昂貴的話，就會較難吸引人們使用新能源。因此新能源的長遠投資價值，很在乎傳統能源價格是否不斷上升。
石油是最主要的傳統能源，早前國際能源總署（IEA）對全球石油需求亦持較樂觀態度，在七月初的報告預測，一○年全球平均每日石油需求量可能增加140萬桶，達到8,520萬桶水平。我們相信在新興市場積極發展內需下，全球用油需求可保持增長，尤其第二大石油消費國中國的需求更不容忽視。
石油需求仍然殷切
目前中國推出一系列產品下鄉活動，其中的汽車下鄉，也使汽車銷售量創下新高，在銷售量擴大下，也將增加汽油需求量，有利石油需求。由於預期用油需求仍殷，但石油供應又難大幅上升，油價未來料會維持在高位，這可支持着新能源的發展。
（讀者請注意基金價格可升亦可跌。本文意見只供參考，文內基金買賣策略亦只是模擬，並不構成投資建議。東驥基金及東驥基金管理的基金組合，有可能持有文中提及的基金。）
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