曾領保時捷翻身

維德金於九三年就任保時捷舵手，當時保時捷錄得1.22億歐元虧損，銷售額亦只有9.78億歐元，但在他掌舵下，保時捷在十六年間大翻身，去年純利已飆升至62.9億歐元，營業額達74.7億歐元。任內，維德金參考日本豐田汽車的專家意見，嚴格控制配件供應及裝配工序，又將經典的911型號汽車發揚光大及將部分生產外判，令保時捷的邊際利潤在同業中鶴立雞群。

自○五年始，維德金利用公司盈利收購福士股權，至今取得福士近51%股權，福士股價一度揚升至1,000歐元以上，保時捷的利潤亦水漲船高。截至數個月前，保時捷來自股票買賣的收入較售賣汽車的收入還高，維德金儼如將保時捷轉型成對沖基金，不過，突如其來的金融海嘯令保時捷措手不及，維德金最終為其野心付出沉重代價。

維德金下台後，將可取得5,000萬歐元離職補償，他並表示當中一半將捐給以包括保時捷員工在內為受助對象的慈善基金。