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華府給予通用汽車（ＧＭ）六月一日的重組限期將至，屆時無論ＧＭ是申請破產重組，或是被華府接管，這隻過去近八十四年一直是道指一員的股票，均可能被踢出該指數，並成為二十七年來首隻因破產而被剔出道指的成分股。至於當地第二大車廠福特汽車能否頂替ＧＭ，成為道指新貴，則端視其投資前景。
行政總裁亨德森過去數周不斷重申，該集團很可能申請破產。道指編輯及執行董事John Prestbo表示，正留意事態發展。
事實上，要尋找新成員頂替ＧＭ頗頭痛，去年美國國際集團（ＡＩＧ）被踢出道指後，可由卡夫食品頂上，因指數內仍有四隻金融股。然而，一旦ＧＭ被剔出道指，除非由福特頂上，否則道指便再無汽車股成員。
部分工廠恐被迫關閉
福特目前是唯一不用華府打救的美國汽車製造商，去年銷售額達一千三百五十億美元，目前僅六隻道指成分股的年度銷售額能達到此數目。不過，福特前景亦非一片光明，一旦ＧＭ申請破產，部分汽車零件供應商可能破產，其產量必定受影響，部分工廠甚至可能被迫關閉。
Prestbo去年十一月曾表示，如目前沒有任何一隻汽車股值得投資，那道指沒有汽車股成員亦屬合理。
儘管福特股價自去年十一月迄今大幅反彈近三倍，但其業務前景仍不明朗，若ＧＭ、快意（Fiat）與佳士拿達成三方結盟，日後將擁有更大競爭優勢，對福特構成威脅。