吉利汽車（00175）上周配售集資，曾跌破配售價，而兩天的反彈，已收復失地，而且重返配售前高位，顯示市場對配售已接受。
吉利配售8億股，每股作價1.35元，其中包括大股東配售2.3億股，股價曾跌至1.25元，其後表示配售2.3億股，是預算於日後僱員購股權到期時增持相同數量，並無減持之意，實際只是為該批股份鎖定售價，股價就此反彈。
集資將用於收購
近期配售集資，已非始自吉利，而配售通常均有壓力，只是消化多少天而已，吉利配售涉及大股東，較為特別，也形成較為反覆，吉利集資將用於現有及未來收購。吉利正在有條件收購澳洲汽車零部件業務中，至於未來收購並無披露，消息指將競投紳寶及富豪汽車，雖表示不知情，而消息仍傳，或非吉利，可能是母公司，亦不過是市場傳聞，仍待確定。
去年吉利增持集團汽車公司股權，現已持有91%，過去是低於50%，以致透明度較低，於增購股權後，汽車銷售亦增。吉利去年純利激增1.9倍，達8.79億元人民幣，每股純利15分，派息1.6港仙，增加23%。
吉利策略已由低檔次轉型至較高檔次及較大型轎車，市場接受，去年共售20.4萬部，增長12%，內銷只增4%，而出口則增80%。
今年銷售目標25萬部，較去年增加22%。今年首四個月已售8.7萬部，其中四月份售4.6萬部，是歷史最高數字，而首四個月的銷售同比增長為14.6%，吉利表示有信心達到目標。要留意的，是四個月出口只有2,800台，明顯減少，但四月份銷售是1,000部，已有轉好迹象。
料維持反覆上落
吉利現價1.46元，市盈率8.5倍，今年市盈率吉利或因股數增加而上升（去年發股收購及近日配售），預期亦在10倍左右，在汽車股中，雖然不能完全比較，但也是偏低水平。未來發展以銷售為據，估計暫時是反覆局面，並留意有關消息。
葉心