不過，美股周四早段沒有受到佳士拿申請破產消息拖累，反而因多家大型企業業績勝預期，加上上周首次申領失業人數意外減少，道指連續第二日上升。
美股升兩日帶動歐市
道指早段高見8,307點，上升127點；標普500指數再創三個月新高，升15點或1.72％，報888點，納指報1,752點，上升40點。英、法、德股尾段上升1.8%至2.2%。
華府要求佳士拿與快意達成協議的限期昨日屆滿，傳媒早前報道，財政部周三已向佳士拿的債權人作最後讓步，同意增加2.5億美元、以總額22.5億美元現金換取削減佳士拿69億美元債務，但在債權人表決時，持有佳士拿約30%債務的對沖基金大部分投反對票，令有關協議拉倒，而奧巴馬批評對沖基金要求過分。
總統奧巴馬周三強調，即使佳士拿必須破產重組，過程將非常迅速，又表示華府無意源源不絕地向車廠注資，協助其重組是較實際做法。奧巴馬一名副手透露，佳士拿的破產重組或歷時一至兩個月。
生產多款小型貨車及吉普車的佳士拿，在上世紀七十年代末的金融危機中成功脫險，但自兩年前與德國車廠戴姆勒拆夥後，業務每況愈下。
是次破產將為佳士拿與快意結盟鋪路，因為佳士拿申請破產之後，與分銷商的特許協議將告無效，間接為快意削減數量過盛的分銷商。
《彭博社》報道，佳士拿在法庭監督下進行重組的同時，其資產將售予一家新成立公司，快意持兩成股權，工會退休保健基金持55%股權，華府則持有餘下股權。
華府提供273億營運貸款
另外，白宮高級官員指出，佳士拿將會獲得華府提供35億美元（約273億港元）的營運貸款。
不過，佳士拿勢面臨債權人及分銷商大量訴訟，或拖慢重組步伐。有財政部官員擔心，部分債權人或要求將佳士拿清盤，藉此取回更多權益。不過，華府依然有信心佳士拿能透過破產重組削減大部分債務，並成為一家更強大的企業，不會有清盤及拆骨出售的可能。
另外，消息人士透露，華府有意將佳士拿及通用汽車（GM）的汽車貸款部門合併，並確保其有足夠資本。聯邦存款保險公司（FDIC）主席貝爾擔心，華府將要求FDIC為新公司提供貸款擔保。
企業佳績抵銷壞消息
美股周四早段沒有受佳士拿破產拖累的其中一個原因，是企業業績理想，《彭博社》統計，目前已公布業績的271家標普500成分企業中，188家或69%業績勝預期，多過上季的62%。
新申領失業救濟低預期
數據方面，美國勞工部公布，上周首次申領失業救濟人數減少1.4萬人至63.1萬人，少過市場原本預期的64萬人。
另外，商務部公布，三月份個人開支下跌0.2%，個人收入下跌0.3%，跌幅均多過預期。
佳士拿救亡不遂
19/12/08 前總統布殊透過問題資產拯救計劃（TARP）向佳士拿提供40億美元的短期貸款
21/12/08 加拿大政府向佳士拿提供10億加元貸款
20/1/09 意大利車廠快意（Fiat）同意與佳士拿母公司、私募基金Cerberus就結成策略聯盟達成無約束性協議，前者購入佳士拿35%股權
17/2/09 佳士拿向財政部提交重組報告，並要求三月底前取得額外貸款50億美元
30/3/09 奧巴馬否決重組報告，要求佳士拿於4月30日限期前與快意達成結盟協議
25/4/09 佳士拿與加拿大汽車工會（CAW）達成協議，可年省2.4億加元勞工開支
28/4/09 佳士拿與聯合汽車工會（UAW）達成初步協議，以55%股權及董事局一席位，換取削減對UAW退休保健基金約一半供款53億美元
30/4/09 與債權銀行就減債問題談判破裂