本文重點
南方航空（01055）去年十二月底止全年業績，如市場預期盈轉虧，雖然錄得25.92億元（人民幣‧下同）匯兌收益，但全年仍錄得虧損48.23億元（人民幣‧下同），超過市場預期的中位數，不派息。
南航新任董事長司獻民表示，南航去年經歷雪災及地震，國家又開通兩岸直航，屬於極不平凡的一年。受去年第四季金融海嘯影響，打擊航空需求，期內經營虧損高達65.38億元。南航主要收入來源客運，期內載客人次達5,824萬，按年升2.3%，錄得客運收入上升1.8%至504.12億元，佔總收入的93.5%。
貨運收入少逾半成
貨運方面，期內錄得收入35.01億元，按年跌5.3%，佔總收入的6.5%，主要是全年金融危機下，國際貨運需求大幅減少所致。
司獻民又指出，○八年航油價格居高不下，公司審慎開展航油價格對沖工作。集團於期內錄得衍生工具虧損1.24億元，但虧損的程度遠較東航（00670）及國航（00753）為輕。然而，集團仍錄得巨額燃油成本230.86億元，按年升26%，佔總成本66%。南航昨日收市報1.86元，上升9.4%。
東航上月客運增14%
此外，東方航空公布三月客運量，較去年同期增長14%，至362萬人次，該股昨日收市報1.35元，升5.4%。
另一方面，國泰（00293）三月份客運量，則較上年同期下降3.2%至210萬人次，至於貨運量方面，按年下下跌了13.7%至12.96萬噸。國泰股價昨日收市報9.46元，升2.1%。