滿懷希望而來的法國總統馬克龍掃興而回，他沒有得到他所期望的大禮包。馬克龍今次失敗的訪華之旅，再次向西方世界發出警示：時代不同了，中國不是那麼好糊弄了！
馬克龍今次訪華時帶了一大批合同等習近平簽字，尤其是極力向中國推銷空中巴士飛機，希望中方購買一百八十四架客機。為了讓中國人「愉快地」接受合同，法國打算把座艙裝修之類沒有意義的小工作交給中國，讓中方嘗點甜頭，但沒想到結果卻未能如願。直到訪問結束，馬克龍仍未能如預期般與中國簽署空巴大單。對此他只能酸溜溜辯解稱「不要炫耀名義上的訂單數額」。
中國對法國說不，出乎各方的意料。這裏面有雙重原因，一方面是法國對自身仍自視過高，自認為高人一等，在民主、人權、西藏、台灣等問題，表態稍微「節制」一些，就是給了中國面子，中方就有理由給法國經貿回報。這種想法是法國「中國通」們長期灌輸給法國政要們的對華「秘訣」，馬克龍今次也是照試不誤。
但問題是，法國自身在民主人權等問題就一堆亂帳，國內的難民危機、福利危機以及在言論、宗教自由等過度政治正確引發的問題層出不窮，有何資格對中國說三道四？一個劣質的政治體制對另一個良政體制指指點點，本來就是笑話，法國何以還需要中國的經貿回報？法國政要和中國通們的眼界顯然落後於時勢發展，遠遠沒有做好與崛起的中國打交道的心理準備。
事實上，中國發展超過了法國的想像，而法國對中國的重要性遠遠低於巴黎自身的估計，從某種意義上說，中法之間已不是平等的關係，中國從過往對法國仰視，開始變成俯視，對法關係只是對歐總體關係中的一部分而已。法國如果不謙虛自省，反而一味居高臨下，自認為對華可以「恩賜」，就未免太過自大了。
另一方面，中國對外經貿發展也不是不計代價，一味送禮。中國現在的外交風格是，政治的歸政治，經濟的歸經濟，該贏利的還是要贏利。以今次空中巴士合同風波為例，法方以為給中國外包一些無足輕重的小工程等甜頭，就可以讓中方收貨。法國吃肉，中國喝湯，這未免太小看中國了。中國大飛機已完成試飛，各種試驗進展良好，美國去年在特朗普訪華之前就給了中國大飛機「准生證」，但歐盟為了自己的市場，至今拒不給中國大飛機發放「准生證」，這讓中國情何以堪？做生意就要平等互利，既然法方不願意助力中國，中國自然有理由對法說不。
馬克龍今次訪華失敗之旅，對世界各國敲響了警鐘：若按過去的老方法與中國打交道，恐怕是沒門了！