印度洋島國馬爾代夫早前與中國簽署自由貿易協定，引發印度雷霆大怒，認為馬國正在背離「印度優先」的外交政策，進入中國發展的軌道。新德里即使百般不願，奈何形勢比人強，應該清醒地認識到，印度洋並不是印度的洋。
印度駐馬爾代夫大使日前與馬國三名政府官員會面，但馬國政府事後卻以會面未經授權為由將三名官員停職，馬國媒體近日更在一篇社論中抨擊印度總理莫迪為「印度教極端分子」，這一系列動作使印度更加惱火。
一直以來，印度都將馬爾代夫視作自己的後院，不容他國染指。沒想到馬爾代夫今次卻在與印度簽訂自由貿易協定之前與中國簽約，頓時打翻了印度的醋罈子，認為馬爾代夫「造反了」。印度這種理所當然自以為是的態度，又引發馬爾代夫的強烈反彈，兩國關係每況愈下。
馬印兩國這個爭端，背後其實是印度對中國的敵意所致。印度認為中國沿着緬甸、孟加拉、斯里蘭卡、馬爾代夫、巴基斯坦一路部署珍珠鏈式軍港，對印度進行戰略包圍。印度這個想法未免太抬舉自己了。中國為了推進一帶一路戰略，確保中國能源與商品的航運安全，確實在印度洋地區增強軍事存在，但這種存在並不是針對印度。
在中國戰略規劃上，印度根本不算一個目標，在北京看來，印度雖然在訊息產業方面有一些亮點，但內部糟糕的種姓制度、複雜的民族關係、尖銳的宗教矛盾、低效的民主制度、中央與地方的不平衡關係，決定了印度只能是一個內生性、自耗性國家，根本無法支撐其大國雄心，這也決定了印度無法成為中國崛起的阻礙。
但印度卻時時處處與中國進行攀比，視中國為最大敵人，尤其是中國在印度洋的一舉一動，不論與印度是否有關，都被新德里視作挑戰，都要橫插一手。中國與馬爾代夫簽署自貿協定，印度向馬國施壓；中國租用斯里蘭卡的港口，印度就租用附近的機場，用來監視中國運作的港口；中國幫助孟加拉建設鐵路系統，印度也要與中國比併，不惜血本爭搶合同。
問題是，印度這些舉動卻如同乞丐與龍王比寶，根本脫離了其國力的承擔。比如，中國在孟加拉建立工業園，承接中國過剩產能，印度也想依葫蘆畫瓢，但印度國內自身的產業發展並不充分，怎麼可能在孟加拉建立工業園？如此東施效顰，可謂貽笑天下！
事實上，印度最大的問題是財不如華，卻心比天高，對周邊小國許下承諾又口惠而實不至，普遍存有以大欺小、恃強凌弱的心態，甚至有吞併之心，這自然讓鄰國心存警惕。當中國推進一帶一路戰略時，這些國家都期望能夠搭上中國發展快車，棄印就華順理成章。