非法打樁 插穿隧道毀列車 深圳地鐵癱瘓13小時
深圳地鐵十一號線昨早（6日）發生故障，導致列車服務中斷近十三小時。據報地鐵十一號線的行車隧道，被非法打樁插穿，一列高速行駛的列車把樁頭撞毀致車頭嚴重損毀，更導致十一號線接觸網受損、供電中斷，無人受傷。由於事發時正值上班人潮高峰期，數以萬計乘客受影響；經緊急搶修，至昨晚近八時列車服務才恢復正常。
昨日上午七時許，十一號線00503次列車行駛至紅樹灣南站至後海（往碧頭方向）站時，因列車突然傳出巨響需要停駛。當局引導列車乘客往後海站疏散。網傳照片可見，涉事列車車頭的右上角嚴重凹陷，另有一截石屎樁柱遺留在列車隧道內。
職員亂指示 婆婆陀陀擰
深圳地鐵事後通報，指肇事原因為有外部施工單位在未經審批的情況下，擅自打樁施工，樁頭擊穿地鐵十一號線紅樹灣南至後海隧道結構，致使一列高速行駛的列車撞斷樁頭，車頭嚴重受損，相關地鐵設備有不同程度損傷。
事發後，十一號線南山站與前海灣站之間服務中斷，大批乘客一度被困月台。其後福田站至南山站維持單線雙方向運行；碧頭站至前海灣站則雙向「小交路（提早掉頭）運行」。深圳地鐵安排接駁巴士，免費接載受影響乘客，另外派工作人員到各車站指示乘客轉乘其他線。
不過，有乘客抱怨工作人員的指示混亂，其中港人陳婆婆稱，工作人員疑聽不懂她說的廣東話，竟指示她反方向乘車，陳婆婆覺得「被人點到陀陀擰」，其後她獲本報記者相助，按正確方向乘車。
晚上搶修完成 仍需限速
由於維修難度高，搶修時間多次延長，最終至昨晚七時四十八分才恢復全線通車，但要限速運行。今次事件是近兩個月來，深圳地鐵第二度發生列車隧道被非法工程插穿；上次為十月廿八日，九號線列車隧道被鑽探工程鑽穿，泥漿和一公斤重石屎柱墮入隧道，列車一度停駛。
本報綜合報道