非法打樁 插穿隧道毀列車 深圳地鐵癱瘓13小時

深圳地鐵十一號線昨早(6日)發生故障,導致列車服務中斷近十三小時。據報地鐵十一號線的行車隧道,被非法打樁插穿,一列高速行駛的列車把樁頭撞毀致車頭嚴重損毀,更導致十一號線接觸網受損、供電中斷,無人受傷。由於事發時正值上班人潮高峰期,數以萬計乘客受影響;經緊急搶修,至昨晚近八時列車服務才恢復正常。

昨日上午七時許,十一號線00503次列車行駛至紅樹灣南站至後海(往碧頭方向)站時,因列車突然傳出巨響需要停駛。當局引導列車乘客往後海站疏散。網傳照片可見,涉事列車車頭的右上角嚴重凹陷,另有一截石屎樁柱遺留在列車隧道內。

職員亂指示 婆婆陀陀擰

深圳地鐵事後通報,指肇事原因為有外部施工單位在未經審批的情況下,擅自打樁施工,樁頭擊穿地鐵十一號線紅樹灣南至後海隧道結構,致使一列高速行駛的列車撞斷樁頭,車頭嚴重受損,相關地鐵設備有不同程度損傷。

事發後,十一號線南山站與前海灣站之間服務中斷,大批乘客一度被困月台。其後福田站至南山站維持單線雙方向運行;碧頭站至前海灣站則雙向「小交路(提早掉頭)運行」。深圳地鐵安排接駁巴士,免費接載受影響乘客,另外派工作人員到各車站指示乘客轉乘其他線。

不過,有乘客抱怨工作人員的指示混亂,其中港人陳婆婆稱,工作人員疑聽不懂她說的廣東話,竟指示她反方向乘車,陳婆婆覺得「被人點到陀陀擰」,其後她獲本報記者相助,按正確方向乘車。

晚上搶修完成 仍需限速

由於維修難度高,搶修時間多次延長,最終至昨晚七時四十八分才恢復全線通車,但要限速運行。今次事件是近兩個月來,深圳地鐵第二度發生列車隧道被非法工程插穿;上次為十月廿八日,九號線列車隧道被鑽探工程鑽穿,泥漿和一公斤重石屎柱墮入隧道,列車一度停駛。

本報綜合報道