中國自主設計製造的重型自航絞吸船天鯤號日前下水，這是比在南海化礁為島中屢立功勳的天鯨號更大更先進的造島神器，也是中國獨步全球的技術。中國智造不斷創造後來居上的奇迹，但在前面的技術無人區中，如何繼續保持優勢，還需要付出更大努力。
據報道，天鯤號長達一百四十米，寬近二十八米，比天鯨號擁有更大的塊頭。天鯤號擁有鋒利無比的爪牙，絞刀功率為六千六百KW，可以挖開海底非常堅硬的岩石，並將其切成碎片。而天鯨號的絞刀功率為四千二百KW。此外，天鯤號具有非常強的挖掘效率和輸送能力，最大挖掘深度可以達到三十五米，可以在一小時內將六千立方米的海水、碎石、泥沙混合物送到十五公里之外。換算過來，天鯤號能在不到一周的時間裏，就在南海島礁上搭起一個類似於北京水立方體育館大小的沙石堆。
在前幾年的中國南海造島行動中，天鯨號在短時間內使美濟礁、永暑礁、渚碧礁面積迅速擴大，其中永暑礁的面積還超過了台灣控制的太平島，成為南沙第一大島。在中國填海的同時，越南也採用傳統方式進行填海，然而成果很有限，只完成了約四個足球場的填海面積，尚不及中國的千分之一。如果天鯤號現在到南海造島，無論工作效率還是造島規模，都會更驚人。菲律賓總統杜特爾特好在改變了南海戰略，如果像前總統阿基諾三世那樣執迷不悟，天鯤號開到黃岩島，可迅速將其變成南海第一大島。
如果說，天鯨號還是中國與德國共同研製的產品，屬於中外合作的結晶，那麼天鯤號則是中國完全自主設計、建造的產物，成功複製了高鐵技術引進、消化、吸收、再創新的模式，是不折不扣的中國智造！這些海上作業船的技術含量高，工程複雜，只有中國造船工業能夠高質量建造，別的國家要想購買，除了中國之外，別無他店，今年五月中國頒布禁令，嚴禁類似的船隻出口，這相當於斷絕了其他國家堆填島礁的念頭，尤其是在南海東海與中國進行競爭的國家。
中國過去一直是西方技術封鎖的受害者，巴黎統籌委員會至今仍然沒有解除對華高技術出口限制。但時至今日，中國不僅沒有在西方的封鎖之下垮掉，反而突破不斷，在激光製造、超級鋼、人工智能、超級水稻、高鐵、超級電腦、反艦彈道導彈、大數據雲計算、無人機等方面已不亞於西方國家。
自力更生、艱苦奮鬥，是中華民族的致勝法寶。只要精神不滑坡，辦法總比困難多，以中國人的聰明才智，只要團結一致，不搞內訌，站起來富起來強起來，屹立於世界民族之林，是遲早的事。