汽車飲酒精減空氣污染

國家發展改革委員會、國家能源局、財政部等部門，聯合印發《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。文件明確在全國範圍內，推廣使用車用乙醇汽油，到二○二○年基本實現全覆蓋。

方案又提出，屆時還初步構建先進生物液體燃料創新體系，到二○二五年，力爭纖維素乙醇實現規模化生產，先進生物液體燃料技術、裝備和產業整體達到國際領先水平。「車用乙醇汽油」是在汽油添加一定比例的生物燃料「乙醇」，也就是酒精，可有效減少汽車的碳排放、PM2.5等細顆粒物排放以及其他有毒物質的污染，從而改善空氣質量。目前內地已有十一個省區試行推廣乙醇汽油，佔內地汽油消費總量的二成，而乙醇汽油與傳統汽油價錢相同。

目前內地已有十一個省區試行推廣乙醇汽油。（互聯網圖片）

發改委等部門宣布，二○二○年全國汽車須使用「車用乙醇汽油」。

東北建設生物燃料基地

文件強調，有關方案着力處理超期超標糧食，增強糧食市場調控能力和提升質量安全水平；着力提高農林廢棄物資源綜合利用技術水平，推動先進生物能源產業發展；着力落實東北振興戰略部署，建設生物燃料乙醇產業基地。

據悉，生物燃料「乙醇」是用超期超標的粟米、廢物秸稈等製成，好處是較清潔環保。以內地每年超過四億噸秸稈等林業廢物計算，其中三成就可以生產乙醇二千萬噸。缺點則是提供的動能較化石燃料少，因此耗油量可能不減反增，另有可能影響糧食價格。

本報綜合報道