長途巴夜撞隧道牆36死13傷

肇事長途巴隸屬洛陽交通運輸集團有限公司，於二○一一年出廠，檢驗有效期至一八年，核載五十一人，出事時載有四十九人，周四下午二時由成都城北客運中心開出。救援人員表示，死者當中卅四人為成人，包括廿六男八女，另有一男一女為小童。傷者隨即被送往附近醫院，重傷者被轉到西安的醫院搶救。

撞牆巨響 有人當場斷腳

目擊者指出，長途巴撞到隧道牆壁時聲音巨大。據他觀察，車內「整個座椅往前拋過去」，乘客脫離座位後撞到車頭司機位，「前面一二三排座椅都擠到一起」，甚至有人當場斷腳，現場慘不忍睹。

多個工作組到事故現場處理後續工作。（美聯社圖片）	肇事長途巴車頭嚴重損毀。（互聯網圖片）	醫護人員為傷者治療。

受傷女乘客買霞憶述，她當時坐在倒數第四排的座位睡覺，事發後隨即醒來，發現很多人躺在車廂地板上，而自己的腿部受了傷。「當時我朋友清醒但腿卻不能動，朋友的丈夫已昏迷不醒。」買霞稱，長途巴車頭全部凹陷，並未看到司機。

肇事長途巴士事後被布覆蓋。（中新社圖片）

京昆高速車禍位置圖

臨時改行程 探親客抹汗

另一名在成都工作的梁姓河南籍男子，原計劃周四獨自乘長途巴回洛陽探親，訂票後被安排坐最近車頭的一號座位，其後因公司臨時有事，遂轉換周五（11日）的車票。梁男對於逃過大難感到十分幸運，但一想到自己原本就在車上，直言「嚇出我一身冷汗。」

由於長途巴乘客均需實名購票，登車前也需在檢票口出示車票及身份證，警方周五早上到成都城北客運中心翻查涉事長途巴的登車名單，以核對死傷者身份。

公安部長郭聲琨高度重視事件，事發後要求迅速查明肇事原因，盡最大努力搶救傷者，並派出公安部副部長黃明率領的工作組到場指導處置工作。

本報綜合報道