珠海巴士罷工反腐敗
珠海市內大批巴士司機因不滿長期遭公司剝削，自前日起發起罷工，市內多條巴士線路受影響。司機直斥公司管理層腐敗無能，而領導及管理人員更巧立名目，私吞公款，與前線員工收入相差數十倍，故發起罷工要求改善員工薪酬、透明化管理。有指市政府出手提出每名司機月薪增加一千二百元（人民幣．下同），要求巴士司機復工，但當地至昨晚巴士班次依然疏落，顯示工潮尚未結束。
有當地市民在微博表示，昨日出門等了很久都不見巴士，到終於等到車時，卻已是全車爆滿。另透過「珠海公交巴士」微信號查詢巴士實時行駛情況，發現很多線路都沒有巴士行駛。「珠海公交巴士」官方微博則發出聲明，指因「突發原因」導致部分巴士線路和班次運作不正常。
據巴士司機的請願書指，他們所屬的珠海公交巴士有限公司，為政府補貼企業，但管理人員違法違紀，導致國有財產不斷被他們「吃光、分光、貪光」，短短幾年便轉盈為虧。又指管理層擅自增加管理職位，並「自定工資福利」，每月享補助金高達二千元。
有指罷工只是局部參與
除公開的效益獎、公積金、年金外，請願書指公司中高層更有「隱藏的安全獎、招待費、維穩獎、計生費」等，分公司經理年薪因此高達幾十萬元，與一線員工收入反差數十倍的情況，令巴士司機有感嚴重不公，終致罷工潮出現。請願書提出要按照勞動法規定，司機每月平均工資應在五千五百元以上，又要求公司做到透明化管理。
有當地消息指出，昨日罷工只是局部司機參與，共有八十多人，又指相關方面已與司機代表「大概談妥」，事件基本上正在平息。有指巴士公司提出，平均每人每月增加工資一千二百元，其中三百元計入綜合績效考核獎，換算司機在沒有加班的情況下，月薪為五千三百元。消息指上述為市委市政府定的最終方案，「已是最大的讓步」，又稱如果答應復工，不會追究任何人責任。
本報綜合報道