深鐵兩線開通 來港更快

據悉，連接皇崗口岸的深圳地鐵七號線全長三十點二公里，全程行車時間約五十五分鐘，最高時速八十公里，最大載客量二千五百零二人，單程最高票價為七元人民幣。

來自新疆的迪女士一家向本報記者表示，她們家住南山區，以往乘車前往皇崗口岸最少要一個小時的車程；如今地鐵開通後，約半小時就可從南山區到皇崗口岸，非常快捷方便，故昨日特意前來試搭，欣賞沿途景觀。

兩線開通後，每日平均客量預計達七十萬人次。	不少民眾特意試搭深圳地鐵七號線及九號線。	肖小姐大讚新地鐵線令她節省不少時間和金錢。（黃少君攝）

而從事網購生意的肖小姐表示，以往到香港取貨都要乘坐的士來往皇崗口岸，而且經常遇到塞車；如今改乘地鐵，從店舖出發僅兩個站就可抵達皇崗口岸，大讚新地鐵線令她節省不少時間和金錢。

疑開通過急 配套未建成

乘客邱先生則抱怨指，七號線全程的行車時間差不多要一個小時，車速比機場十一號線慢得多。另有多名乘客投訴當局開通過急，地鐵站內多處仍在裝修，影響乘車質素，且不少配套設施還未建成，站內店舖堆滿建築材料；又認為地鐵站設計存在瑕疵，出閘口與皇崗口岸仍有一段距離。

據資料顯示，深圳地鐵七號線及九號線自二○一二年起正式動工，並於本年七月完成建設。兩線開通後，每日平均客量預計將達七十萬人次，令深圳地鐵每日的載客量提升至四百五十萬，佔公共交通工具的四成客量。

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