【本報綜合報道】中美首個高鐵合作項目，日前因美國私營鐵路公司西部快線（XpressWest）單方面宣布終止而告吹，外界猜測終止合作原因主要與「高鐵列車須由美國製造」的條件有關。有分析指，因中國高鐵的安全標準無法達到要求，令到項目無法順利融資，才是破局的真正原因。
外國傳媒報道，內華達高鐵管理局早於去年十一月，已批准西部快線第一階段建設許可；工程原定今秋動工，惟西部快線首席執行長上月表示，該公司的融資工作因碰上法規方面的問題而停滯，導致工程需延至明年初才可動工。西部快線指出，聯邦政府要求高鐵列車必須由美國製造，是高鐵建設計劃難以獲得融資的根本障礙。
有海外傳媒分析指，該報道反映項目的直接死因，實為美國政府對中國高鐵的安全有疑慮，特別是二○一一年造成重大傷亡的溫州高鐵事故。由於事發至今不到五年，難以令人相信中國高鐵產業能符合有關安全需求。