泰獨資建高鐵官媒批礙一帶一路
【本報綜合報道】一波三折的中泰鐵路項目再生變局，泰國當局近日宣布獨資興建中泰高鐵，放棄原定與中國合資聯營計劃，並擬將原為三段的鐵路縮短為一段，延至年底動工。中方相關負責人回應指中泰雙方仍有協商餘地。內地官媒評論指不容有人以「一帶一路」作不斷「提高要價的籌碼」。而內地學者則認為，有關變動對「一帶一路」經濟發展戰略布局的影響不大。
縮短路線棄修出境段
泰國政府上月廿五日表示，泰國決定自籌資金投資中泰鐵路專案，不再向中方貸款；又不會興建出境段路線，僅建設曼谷至呵叻段、全長二百五十公里的鐵路，比原定全長近九百公里的路線縮短逾三分之二。
泰方指，項目雖然仍會沿用中國技術、信號系統和列車作工程基礎，但建設時就會以泰國企業作分包商，原材料、設備和勞動力也將來自泰國。中方牽頭人中國鐵路總公司表示，有關決定是泰方意思，未來應該還有再協商的餘地。
有指中泰鐵路是作為推動「一帶一路」構想的重要一環，如此變卦將帶來影響。中國問題專家胡星斗接受本報訪問時表示，有關變化對「一帶一路」的整體影響並不大，有關構想不會因為一個國家而受阻。胡又認為，泰方此舉反映中泰關係仍然存在矛盾。
內地官媒亦發表評論指中方雖一心開拓「一帶一路」，但每個項目需符合「國際經濟合作的基本規律」，不容對方因此不斷「提高要價的籌碼」從中漁利；又指中泰關係雖長年友好，但都要「親兄弟明算帳」。