【本報綜合報道】內地專車軟件打殘的士業界，近期已接連激起各地「的哥」示威抗議，其中深圳多間的士公司前日舉行聯合記者會，指的士司機平均日收入大減一百二十三元（人民幣‧下同），已觸發離職潮。
深圳八間大型的士公司前日上午舉行記者會，旗下涉及的士數量多達七千多輛，接近深圳的士總數的一半。據行業監測數據顯示，深圳紅色的士的日均收入由四月份的一千三百三十四元，降至五月份的一千二百一十一元，每日收入平均減少了一百二十三元。
夜班的士是衝擊重災區，因為晚上是專車活躍的時段，夜班的士司機每晚約只有三百多元收入，當中二百七十元上繳至公司作承包費用，除去油費後，收入實不多。有公司近日出現近百人集體退車，其他公司亦出現離職潮。
八間的士公司提出最大訴求，希望讓專車及的士可在相同法律框架下公平競爭，呼籲政府盡快頒布相關措施規定，嚴格管理專車發展，納入與的士同等的監管體系。業界亦成立改革小組，研究理順政府、公司、司機與乘客的關係。