新型水上飛機 載客2000

人類對航空交通需求愈來愈大，航空業界正尋求一種載客量大、速度快的飛機。英國倫敦帝國學院航空研究員近日設計出一款新型水上飛機，利用氫氣作燃料，聲言載客量可比空中巨無霸A380多一倍半。水上飛機可在海面升降，或可以解決機場噪音滋擾、燃油污染空氣等問題。
水上飛機載客量可多達二千人。（互聯網圖片）
水上飛機載客量可多達二千人。（互聯網圖片）

研究員指，該款水上飛機可作中長途距離的旅程，最大的一款載客可多達二千人，比起現時全球最大的飛機A380空中巴士可載客八百人為多。它也可在水上升降，有助日後減低機場的負荷。

水上飛機採用「翼身混合」設計，令整架飛機呈流線型。（互聯網圖片）
  • 水上飛機採用「翼身混合」設計，令整架飛機呈流線型。（互聯網圖片）

燃燒氫氣 海面升降

水上飛機參考了一九四○年代的「飛艇」外形，採用「翼身混合」的設計，即是機身向上傾斜，接連機翼，令整架飛機呈流線型，以減低降落時的阻力，亦減少燃料耗用，飛行就更環保。

專家表示，水上飛機要面世仍有難度，首先飛機要利用海面進行升降，但現時未有足夠數據以了解當中的困難。

另外，使用氫氣燃料會更環保，但假如飛機要用氫氣飛行，需要比現在用的煤油數量多四倍，因此需要更多空間儲存燃料。

本報綜合報道