斥資逾十億元(人民幣‧下同)急急拍板、大肆毀山填洞興建的湖北神農架機場,近日被傳媒揭發淪為「大白象工程」。機場自去年五月八日通航以來,遊客吞吐量竟達不到原來目標的一成,當地政府近期已頻頻出招,包括為當地六十歲以上居民「實報實銷」四次來回機票,但有分析指當地民眾經濟能力不高,推出優惠也難有成效。
內地傳媒報道,神農架機場最初訂下的遊客吞吐量目標為每年二十五萬人次。有消息人士透露,去年機場實際的遊客吞吐量僅二萬人次。該機場售票員受訪時一度「漏口風」,直言售票情況「不景氣」。當地政府近期即「出招」救亡,加大優惠力道吸客。
據了解,有關優惠號稱「為讓全區人民共用神農架保護與發展的豐碩成果」,讓六十歲以上神農架籍居民,每年可實報實銷四次往返神農架機場的機票,但仍需自付機場建設費;其餘的神農架籍居民每年可報銷兩次往返機票的三成價錢,大學生更可報銷八成;林區軍人及工作人員的機票可向當地民航辦報銷。
翻查資料,當地政府去年七月亦曾「出招」,對使用該機場帶團入區旅遊的旅行社,按人頭計給予一百元獎勵或補貼;同時對神農架籍居民和大學生也有補助,但力度遠低於今次的優惠。
報道引述不願具名的環保人士表示,優惠明顯是一種促銷手段,但當地有能力或會出遊的人根本不多,而機場建設肯定會對生態環境造成影響。
據悉,神農架機場位處屬於秦巴生物多樣性功能區的神農架林區,是限制開發區,當局為興建該機場,曾削平五個山峰、填平數百溶洞,在沒有舉行聽證會和做民間諮詢的情況下極速拍板動工,耗資逾十億元,一直被外界詬病。
本報綜合報道