韓亞機意外 疑遇濃霧誤判
【本報綜合報道】南韓韓亞航空客機周二在日本廣島機場衝出跑道事件，日本國土交通省經調查後得出初步結論指，客機在降落時遇到濃霧，導致機長錯誤判斷高度，而機長當時採取手動操作降落，卻因能見度低而無法看見跑道。
手動操作 能見度低
國土交通省指，客機一般在降落時，距離地面的誘導裝置高度至少三十米，但由於客機降落時該距離不足七米，因此撞上誘導裝置並衝出跑道。同時，機長在降落時使用手動操作系統，但降落時能見度跌至四百米，令機長無法肉眼看到跑道。
另外，韓亞於昨日在廣島機場舉行記者會，副社長山村明好就意外向公眾致歉，並稱客機事發時以極低的高度降落釀成意外，直言以該高度降落是不正常。有日本航空評論員認為，涉事機長當時應該選擇重飛，而非強行降落。