【本報綜合報道】內地的士行業屬於政府特許經營範圍，雖然允許個體戶申請，但每張的士牌值約近百萬元（人民幣‧下同），故大部分司機都是透過指定的士公司，租用或「購買（設有限期）」經營權，所繳費用被稱為份子錢。資料顯示，內地大城市份子錢每月約五千至九千元不等。
據北京官方一三年資料顯示，每輛的士月均運營收入約一萬六千三百元，當中三成三用以繳付份子錢，亦即約五千三百元，加上扣除油費、保險費等，司機實際淨收入只有三千五百多元，遠較同年當地職工人均月入約五千八百元少，而司機平均每天至少工作十四小時。
據了解，內地的士公司收入九成八都來自份子錢，官媒今年初曾發文，批評的士公司壟斷行業，只要擁有經營權，就可以不花分毫，靠司機繳交的份子錢起家賺錢。