上訪不果 30人王府井仰藥

內地的士「份子錢(租車承包費)」高企引發司機抗爭浪潮持續,繼廣州、南京等地早前接連爆發罷駛後,約三十名來自位處中俄邊境黑龍江綏芬河市的的士司機,昨在北京王府井鬧市當眾集體飲農藥自殺。消息指,該批的士司機是為反映車輛續租與換車問題,上月三十日赴京上訪未果昨集體自殺,送院救治後均無大礙。

昨上午十一時許,北京王府井步行街丹耀大廈門前,大批男女集體躺在地上。目擊者指,現場有多個農藥藥瓶,散發出農藥氣味。

警抬走倒地者後增駐守

警方其後封鎖現場,並將倒地者抬上救護車送走。王府井中午解除封鎖,但每隔數十米就有公安駐守。

北京市公安局下午透過官方微博表示,東城分局警員當時發現三十多人集體倒地,現場有農藥藥瓶,隨即聯絡相關單位將倒地者送往醫院,經救治均無生命危險;初步了解,倒地者都是黑龍江綏芬河市的的士司機,赴京是為反映續租與換車等個人訴求,北京警方正協調黑省當局調查。

當局未提及上訪詳情,但翻查過往報道,一一年以前仍是由牡丹江市管轄的綏芬河市,曾於○八年針對的士業界推出新規,將的士司機的經營期限定為八年,經營者需經官方機構或指定的士公司,按市場價格收購經營權(相當於南京、廣州等地的租車承包),並嚴禁私下轉讓和買賣。

據了解,當地經營權價格從二十六萬元到三十萬元(人民幣‧下同)不等,且政府還會額外收稅,而八年期滿後,經營權要重新拍賣。

當局曾要求業界換新車

當時報道引述一名綏芬河市司機指,當局為「打造北方深圳」,還要求業界統一更換值約十二萬元的新車款。該司機表示,八年的經營權連本錢都掙不回來。當年經集體罷駛,綏芬河市的換車政策暫時被叫停。新規隨後於○九年在牡丹江市執行,亦引爆業界罷駛逾半個月。

司機指一一年綏芬河市政府要求市內的士,收編入指定的士公司,拒絕經營的司機,均被踢出該行業。

本報綜合報道