【本報綜合報道】造成四十八死的台灣澎湖空難，飛航安全委員會昨公布出事復興航空客機飛航經過摘要，證實客機飛錯方向，且正副機師事發時未看見跑道，但遲了十七秒才決定重飛，客機終撞擊樹林並墜毀民宅。
飛安會昨早公布黑盒通話紀錄，顯示出事客機事發當晚七時零五分四十四秒解除自動駕駛，十四秒後正機師詢問是否看到跑道時，已錯過一百七十六呎最後重飛安全高度，待正副機師均確認沒看到跑道時，客機已嚴重偏離跑道，但他們遲了十七秒，到七時零六分十一秒才同時呼叫重飛。駕駛艙之後出現不明聲響，估計客機已撞到樹林，三秒後副機師再呼叫重飛，但飛機已受損，二點九秒後墜毀。
調查報告指，當時颱風已離開台灣，但外圍雲雨帶仍覆蓋澎湖上空，當晚六時四十分，澎湖馬公機場能見度提高到一千六百米，符合非精確儀器進場最低能見度標準，但七時起雷雨區再移入令能見度驟降，飛機在七時零三分左右獲落地許可。
飛安會表示下一階段將分析空難發生原因，料明年十月發布最終調查報告。出事復興航空GE222航班，七月二十三日由高雄飛往澎湖，當晚在馬公機場外的西溪村墜毀，機上四十八人罹難、十人傷，地面五名居民受傷。